Производители редукторов: применение редукторов

Во-первых, производители коробок передач: роль коробки передач

1. Ускорение и замедление, обычно называется вариатор.

2、Изменение направления передачи. Например, мы можем использовать две секторные шестерни для передачи силы перпендикулярно другой оси вращения.

3. Изменение вращающего момента. При одинаковой мощности, скорость: чем быстрее передача, тем меньше крутящий момент на валу и наоборот.

4、Функция сцепления: мы можем отделить двигатель от нагрузки путем разделения двух изначально зацепленных шестерен. Например, тормозное сцепление и т. д.

5. Распределение мощности. Например, мы можем использовать один двигатель для привода нескольких ведомых валов через главный вал коробки передач, таким образом реализуя функцию одного двигателя, приводящего в движение несколько грузов.

Во-вторых, производители коробок передач: лечение шума коробки передач

Коробка передач в процессе работы из-за шага зуба, профиль зуба и т.д. неизбежно будет производить ошибки, поэтому в процессе работы будет происходить в зацеплении удара, и будет производить с частотой зацепления шестерни, соответствующие шумы, и из-за относительного скольжения между зубьями будет также производить фрикционный шум поверхности. Производители коробок передач утверждают, что поскольку шестерни являются основными компонентами трансмиссии коробки передач, снижение шума шестерен необходимо для контроля шума коробки передач. В целом, основными причинами шума коробки передач являются следующие:

1. конструкция передачи. Неправильный выбор параметров, слишком маленькое перекрытие, неправильная модификация профиля зуба или отсутствие модификации, неразумная структура коробки передач и т.д.. При обработке зубчатых колес слишком велика основная погрешность шага и профиля зуба, слишком велик боковой зазор зуба, слишком велика шероховатость поверхности.

2、Эксцентриситет компонентов редуктора, низкая точность контакта, плохая параллельность вала, недостаточная жесткость подшипниковой опоры, низкая точность вращения, неправильный зазор.

3、 Другой входной крутящий момент. Колебания момента нагрузки, крутильные колебания системы валов, баланс двигателя и других трансмиссий.

Выше приведена соответствующая информация о производителе коробок передач, надеюсь, она поможет предприятию.